新重庆-重庆日报音讯，“泊岸！”2月8日上昼10:46，“民厚”轮安祥停靠果园港，秀气着国内首艘130型甲醇-柴油双燃料集散两用船圆满完成首航，从上海抵达重庆。

　　“民厚”轮由民生集团投资建造，这次装载着395个范例集装箱，货色主若是化工原料、汽车零配件等商品。这秀气着民生集团“内河甲醇船舶实施示范期骗试点模式”得回新发扬，填补了我国内河甲醇-柴油双燃料集散两用船舶的空缺，对探索我国内河绿色低碳船舶发展提供了新旅途。

　　值得一提的是，这亦然国内具有范例箱与宽体箱无邪积载功能的首艘内河船舶，为铁路宽体集装箱平直搭载内河船舶、鼓励铁水联运发展提供了便利要求。

　　当今，中国内河清洁能源船舶中，主要有电动船、LNG能源船等，但贫乏清洁能源甲醇船舶。2024年，交通运输部公布绿色低碳交通强国开拓专项试点任务（第一批），民生集团“内河甲醇船舶实施示范期骗试点模式”成效入选，这亦然重庆唯独一个入选模式。

　　这次首航的“民厚”轮是国内首艘给与整神色甲醇舱的甲醇-柴油双燃料内燃机能源集散两用船，亦然民生集团“内河甲醇船舶实施示范期骗试点模式”的首制船。

　　民生汽船航运分公司机务部总监冯武荣示意，“民厚”轮总长129.97米，型宽16.26米，型深6.6米，蓄意吃水4.6米，最大载箱量440TEU（范例集装箱），适航内河A级航区、J1级航段，被授予中国船级社（CCS）“绿色船舶-2”附加秀气。

　　“ 该轮在蓄意上进行了多项改动优化。”冯武荣示意。在蓄意时，给与流膂力学商量，让船舶线型愈加优化，运营更具经济性。同期，证实范例箱、宽体箱的特质，在船舶区域嘱托、货舱宽度、箱脚位置进行再行蓄意嘱托，杀青了范例箱与宽体箱积载的最大载箱量，愈加经济适用。

　　在环保性能方面，“民厚”轮将甲醇动作船舶燃料，燃烧流程中不会产生硫氧化物，也不易酿成颗粒物，至极是低温燃烧秉性有助于减少氮氧化物的排放。

　　冯武荣示意，与传统纯柴油能源船舶比拟，甲醇清洁能源能源船舶一氧化碳和碳氢化合物排放量，离别减少约96%和99%，烟度减少约54%。

　　据先容开云体育，本年，民生集团筹划共投运4艘同类型船舶（包含“民厚”轮），这将进一步扩大我市绿色航运船队鸿沟，有意于鼓励重庆当代化集疏运体系开拓和长江经济带高质料发展。